Elke print wordt zorgvuldig geproduceerd op Hahnemühle fotopapier, bekend om zijn museumkwaliteit en rijke detailweergave. Het matte oppervlak zorgt voor een elegante afwerking zonder storende reflecties. De prints worden geleverd in twee formaten, zodat je moeiteloos de perfecte match vindt voor je interieur – van creatieve werkruimte tot woonkamer.
Over het patent en de technische inhoud
Carl Benz, gevestigd in Mannheim, Baden (Duitsland), kreeg op 31 juli 1888 het Amerikaanse patent US 386,798 voor een driving-gear for velocipedes. Het was bedoeld voor voertuigen aangedreven door een gasmotor, waarbij de motor, de transmissie en de aandrijving samensmelten in een systeem dat betrouwbaarder, regelbaarder en veiliger werkt dan eerdere versies. Google Patents
Belangrijke elementen van zijn ontwerp zijn:
-
Een hoofdaandrijfas (“main driving-shaft”) waarmee de motor de krachtoverbrenging naar de wielen verzorgt. Benz zorgt dat de aandrijfas en de wielas in een horizontaal vlak liggen om de efficiëntie te verbeteren en om de mechanica stabieler te houden. Google Patents
-
Een frame of drager (“movable frame”) waarin de as beweeglijk is bevestigd, om trillingen of oneffenheden op de weg op te vangen zonder dat de kettingen of mechanische verbindingen te veel spanning krijgen. Google Patents
-
Een mechanisme om de snelheid van de wielen te reguleren zonder de snelheid van de motor zelf steeds aan te passen: door koppeling(en), riemen, katrollen en versnellings-achtige overbrengingsmechanismen. Zo kan het voertuig langzamer rijden bij beklimmingen zonder dat de motor overbelast wordt, en sneller rijden op vlak terrein met minder weerstand. Google Patents
-
Apparaten voor remmen, koppeling (engaging/disengaging), en voor regulatie van de brandstoftoevoer / gasgenerator (want het voertuig heeft een gasmotor, en gas wordt voortgebracht door verdamping van benzine-achtige vloeistoffen). Google Patents
-
Constructie om de spankracht op kettingen te compenseren: de as van de wielen en de aandrijfas zijn verbonden via stangen (m.b.v. lagers en dragende structuren) zodat de kettingen niet te los of te strak komen bij bewegingen van het chassis of bij rijden op oneffen wegen. Google Patents
Historische betekenis
-
In de jaren 1880 was de automobiel nog in zijn beginfase: veel experimenteren met motoren, brandstoffen, chassis, aandrijving en besturing. Benz was een van de pioniers die niet alleen experimenteerde met de motor zelf, maar met hoe een voertuig praktisch, betrouwbaar én regelbaar motorvermogen kan gebruiken in reële omstandigheden (heuvels, wegen, etc.). Patent US 386,798 toont die aandacht voor praktische technische details: kettingen, koppelingen, remmen, regulatie van snelheid. Google Patents+2Supercars.net+2
-
Dit patent komt kort na Benz’ Patent-Motorwagen (gepatenteerd 1886), en laat zien hoe de technologie snel verder evolueerde: het gebruik van gasmotoren (door verdamping van ligroïne of benzine‐achtige stoffen), de noodzaak voor transmissietechniek, betrouwbaarheid en veiligheid werden steeds belangrijker. Google Patents+2Mercedes-Benz Group+2
-
Hoewel het patent over ‘driving gear’ voor velocipedes gaat (dus vermoedelijk lichte voertuigen), draagt het bij aan de ontwikkeling van de auto-motorvoertuigtechniek door (a) het vergroten van controle over snelheid en vermogensoverdracht, (b) het verbeteren van betrouwbaarheid op de weg, (c) het integreren van rem- en koppelingsmechanismen, wat later standaard zou worden. Het laat zien dat inventieve uitvinders zoals Benz niet alleen bezig waren met het aandrijven, maar met het geheel van voertuigtechniek: aandrijving, besturing, remmen, belastingsvariaties.
