Elke print wordt zorgvuldig geproduceerd op Hahnemühle fotopapier, bekend om zijn museumkwaliteit en rijke detailweergave. Het matte oppervlak zorgt voor een elegante afwerking zonder storende reflecties. De prints worden geleverd in twee formaten, zodat je moeiteloos de perfecte match vindt voor je interieur – van creatieve werkruimte tot woonkamer.
Over het patent en de historische betekenis
In 1895 verkreeg Otto Lilienthal uit Berlijn het Amerikaanse patent US 544,816 voor zijn Flying-Machine. Dit patent bouwt voort op zijn diepgaande observaties van vogelvleugels, zijn experimenteel onderzoek met gliders sinds begin jaren 1890, en eerdere Duitse patenten (zoals Reichspatent Nr. 77916, ingediend in 1893).Otto Lilienthal Museum+2Patent Images+2
Lilienthal’s ontwerp beoogt het vermogen van vogels om te zweven te combineren met gecontroleerde glijvluchten, niet met mechanische aandrijving (motor), maar louter via de vorm van de vleugels, de verhoudingen tussen spanwijdte en oppervlak, en het verplaatsen van het lichaamsgewicht van de vlieger.Patent Images+2Econterms+2
De belangrijkste onderdelen en innovaties in het ontwerp zijn:
-
Vleugels: licht gebogen (“vaulted upward”) als bij vogels, met ribstructuren en bespanning van stof om luchtweerstand en lift te beïnvloeden.Patent Images
-
Frame / draagstructuur: houten stangen die een kruis (X) vormen, een ring (hoop) en stangen om de vlieger te ondersteunen tussen de vleugels.Patent Images
-
Roer en staart: er is een vast verticaal roer (roder) en een horizontale staartconstructie die automatisch kan reageren wanneer de machine wordt gebruikt als een parachute-achtige val of bij glijden.Patent Images
-
Mechanisme voor compact opvouwen: de vleugelribben kunnen in bepaalde verbindingen draaien zodat de vleugels ingeklapt kunnen worden voor transport of opslag.Patent Images
Plaats in de geschiedenis
Lilienthal wordt vaak gezien als een van de pioniers van de menselijke vlucht. Hij voerde systematisch experimenten met gliders uit vanaf begin jaren 1890, maakte duizenden sprongen van heuvels en kunstmatige hellingen, verzamelde data over luchtweerstand en besturing, en inspireerde latere uitvinders zoals Octave Chanute, de Wright Brothers en vele anderen.Deutsches Patent- und Markenamt+1
Het patent US 544,816 vertegenwoordigt een hoogtepunt in zijn gliderontwikkeling: de Normalsegelapparat (normale zweefvlieger) concept werd hiermee verder geformaliseerd. Het was een van de eerste ontwerpen die in serie werden geproduceerd (hoewel in beperkte aantallen) en getest, en het legde technologische basisprincipes vast die van groot belang zijn geweest voor de verdere ontwikkeling van luchtvaart.
